ให้เช่ารถโฟล์คลิฟท์รายวัน หรือรายเดือน พร้อมคนขับ เหมาะสำหรับลูกค้าที่ต้องการใช้รถเร่งด่วน เพื่อทดแทนรถที่ไม่สามารถใช้งานได้ เหมาะสำหรับจ้างขนย้ายสินค้าเป็นครั้งคราว ค่าขนส่งจะคิดตามระยะทาง
การทำงานของ รถโฟล์คลิฟท์ (Forklift) มีหลักการดังนี้
1. ส่วนประกอบหลักของรถโฟล์คลิฟท์
-
เสา (Mast): โครงเหล็กแนวตั้ง ใช้ยก–ลดงา (Fork)
-
งา (Fork): แขนเหล็กสำหรับรองและยกสินค้า/พาเลท
-
กระบอกไฮดรอลิก (Hydraulic Cylinder): สร้างแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อยกหรือลดงา
-
โซ่ยก (Lift Chain): ทำงานร่วมกับกระบอกไฮดรอลิกเพื่อยกเสาและงา
-
ตัวถ่วงน้ำหนัก (Counterweight): อยู่ด้านท้ายรถ ป้องกันรถคว่ำเมื่อยกของหนัก
-
ล้อและระบบบังคับเลี้ยว: ใช้ล้อหลังเป็นตัวบังคับเลี้ยว ทำให้เลี้ยวได้แคบเหมาะกับโกดัง
-
ห้องคนขับ (Operator’s Cabin): มีพวงมาลัย แป้นเหยียบ คันบังคับยก–เอียง
2. หลักการทำงาน
-
ขับเคลื่อน:
รถโฟล์คลิฟท์ใช้เครื่องยนต์ (ดีเซล, เบนซิน, LPG) หรือมอเตอร์ไฟฟ้า (แบตเตอรี่) เพื่อเคลื่อนที่ -
การยกสินค้า:
-
คนขับเลื่อนงาเข้าใต้พาเลท/ของ
-
ใช้คันบังคับสั่งการกระบอกไฮดรอลิก
-
น้ำมันไฮดรอลิกถูกอัดด้วยปั๊ม → ส่งแรงดันไปยังลูกสูบ → ดันงาและเสาขึ้น
-
งายกของขึ้นในแนวดิ่ง
-
-
การเอียงเสา (Tilt):
-
โฟล์คลิฟท์สามารถเอียงเสาเข้าหาตัว (เพื่อกันของหล่น) หรือเอียงออกด้านหน้า (เพื่อวางของ)
-
ใช้กระบอกไฮดรอลิกอีกชุดควบคุม
-
-
การขนย้าย:
-
เมื่อยกของได้ระดับที่เหมาะสม (ไม่สูงเกินไปเพื่อความปลอดภัย)
-
รถเคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งที่ต้องการ
-
ลดงาลงแล้วดึงออกจากพาเลท
-
3. หลักการทรงตัว
-
รถโฟล์คลิฟท์ทำงานตาม หลักคาน (Leverage Principle)
-
ด้านหน้า: น้ำหนักของสินค้า
-
ด้านหลัง: ตัวถ่วงน้ำหนัก
-
-
ถ้าน้ำหนักสินค้ามากเกินกว่าความสามารถ (Load Capacity) รถอาจคว่ำได้
4. การใช้งานที่ปลอดภัย
-
ห้ามยกของเกินพิกัดที่กำหนด
-
ยกของสูงต้องเอียงเสาเข้าหาตัว
-
ขับด้วยความเร็วต่ำ โดยเฉพาะเมื่อเลี้ยวหรือบรรทุกของ
-
ไม่ควรให้คนยืนบนงา
สรุป
รถโฟล์คลิฟท์ทำงานโดยใช้ ระบบไฮดรอลิก + ตัวถ่วงน้ำหนัก เพื่อยก–เคลื่อนย้ายของหนักได้สะดวกและปลอดภัยในพื้นที่แคบ เช่น คลังสินค้า โรงงาน